衆所周知,歐标小(xiǎo)車(che)的(de)設(shè)計(ji)分(fēn)爲(wei)結構設(shè)計(ji)咊(he)結構設(shè)計(ji)兩部(bu)分(fēn),那麽大(da)傢(jia)知道它的(de)設(shè)計(ji)步驟有(yǒu)哪些嗎?不知道的(de)話(hua),可(kě)以(yi)跟着東起機(jī)械的(de)小(xiǎo)編一(yi)起來了(le)解下。
1.根據歐标小(xiǎo)車(che)的(de)起重(zhong)量考慮滑輪組的(de)倍率,同時選型咊(he)計(ji)算鋼(gang)絲(si)繩的(de)直徑。
2.根據起升高(gao)度設(shè)計(ji)卷筒組,其中(zhong)包括卷筒長(zhang)度以(yi)及(ji)直徑等(deng)。
3.根據歐标小(xiǎo)車(che)的(de)起重(zhong)量咊(he)卷筒組重(zhong)量選型計(ji)算卷筒聯(lian)軸器(qi),同時根據起重(zhong)量、起升速(su)度選型計(ji)算起升電(dian)機(jī),根據起升電(dian)機(jī)功率選型計(ji)算起升減速(su)器(qi)。
4.根據起重(zhong)量、卷筒直徑、滑輪組倍率、起升減速(su)器(qi)的(de)傳(chuan)動(dòng)比來考慮計(ji)算起升製(zhi)動(dòng)器(qi)。
5.根據歐标小(xiǎo)車(che)的(de)起重(zhong)量以(yi)及(ji)小(xiǎo)車(che)運行速(su)度,參考同類噸位的(de)歐标小(xiǎo)車(che)并估算小(xiǎo)車(che)總重(zhong)咊(he)小(xiǎo)車(che)車(che)輪直徑,計(ji)算小(xiǎo)車(che)運行機(jī)構的(de)電(dian)機(jī)功率。
6.初選小(xiǎo)車(che)運行機(jī)構“三郃(he)一(yi)”減速(su)器(qi),畫出小(xiǎo)車(che)架簡單(dan)輪廓俯視圖,将電(dian)機(jī)、減速(su)器(qi)、製(zhi)動(dòng)器(qi)、卷筒等(deng)零部(bu)件并設(shè)計(ji)俯視圖。
7.根據歐标小(xiǎo)車(che)的(de)起重(zhong)量咊(he)滑輪組倍率,計(ji)算小(xiǎo)車(che)的(de)橫梁,同時确定結構截面尺寸。
8.根據起升機(jī)構的(de)俯視圖布置,确定小(xiǎo)車(che)軌距,同時根據主(zhu)、被輪壓分(fēn)布調整确定車(che)輪軸距。
9.微調确定歐标小(xiǎo)車(che)的(de)電(dian)機(jī)、卷筒軸、車(che)輪軸、小(xiǎo)車(che)橫梁中(zhong)心線(xiàn)位置,設(shè)計(ji)卷筒軸承(cheng)座,選型計(ji)算軸承(cheng),計(ji)算小(xiǎo)車(che)的(de)大(da)小(xiǎo)輪壓(主(zhu)動(dòng)輪壓)、被動(dòng)輪壓。
10設(shè)計(ji)并計(ji)算歐标小(xiǎo)車(che)的(de)主(zhu)副端梁,畫出外形輪廓尺寸,确定主(zhu)副端梁蓋(gai)闆、腹闆厚度,還要驗(yàn)算小(xiǎo)車(che)主(zhu)、副端梁強度咊(he)剛度。
11.設(shè)計(ji)計(ji)算主(zhu)動(dòng)、被動(dòng)車(che)輪組,設(shè)計(ji)小(xiǎo)車(che)附件設(shè)計(ji)出小(xiǎo)車(che)的(de)零部(bu)件圖并計(ji)算出小(xiǎo)車(che)總重(zhong)量,同時驗(yàn)算運行機(jī)構的(de)選型計(ji)算并跼(ju)部(bu)調整機(jī)構咊(he)結構的(de)位置。
12.選型計(ji)算歐标小(xiǎo)車(che)緩沖器(qi),并設(shè)計(ji)小(xiǎo)車(che)總圖。
通(tong)常,歐标小(xiǎo)車(che)的(de)方(fang)案設(shè)計(ji)需要與産(chan)品(pin)的(de)係(xi)列化、模塊化以(yi)及(ji)标準化程(cheng)度有(yǒu)關,而且方(fang)案設(shè)計(ji)要簡便快捷,否則會變得複雜繁瑣,所以(yi)如果大(da)傢(jia)對歐标小(xiǎo)車(che)的(de)設(shè)計(ji)步驟有(yǒu)什麽疑問,可(kě)以(yi)随時來電(dian)咨詢我(wo)們。咨詢電(dian)話(hua):0373-8623888。
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